サイディングの目地シールの2面接着・3面接着について

サイディング目地シーリングは必ず2面接着で

ここでは窯業系サイディングボード目地のシーリング工事の仕上げ方を詳しく解説します。

サイディングの目地はワーキングジョイントと言われる位動きの激しい箇所になります。

柱の捻じれや地震動の揺れ、台風による風雨などで建物が動いた場合、ほとんどの動きの緩衝の役割を果たしています。

サイディング外壁の構造

サイディング外壁の構造

サイディング外壁は長方形のボードを組み合わせて施工している為、ボード間や窓周りなどに必ず幅10mm程度の隙間が出来ます。

この隙間水密性や気密性を確保する柔軟性のあるパテの事をシーリングやコーキングと言います。

ここでいう2面接着で仕上げるとは、シーリング材をハットジョイナーの目地底に接着させず、ボード切り口左右の2面に接着させる工事を言います。

ワーキングジョイントの目地間のシーリングを2面接着で仕上げる事で動きに追随出来るようになります。

2面接着

上の図は、サイディング外壁の断面図です。

新築時には目地底にボンドブレーカーがある為3面接着になる事はありません。

又、シーリングが目地底に接着していないのでサイディングが左右どちらに動いても追随出来る為、破断や剥離がしにくい工法になります。

3面接着

3面接着

 3面接着

3面接着の場合、三方にシーリングが接着するので2面接着よりもしっかりとしているように見えますが、目地底にシーリングが接着する事で左右に動いた場合、目地底にシーリングが引っ張られるため、剥離する可能性が高まります。

以上の事からサイディングのボード間の目地シーリングは、2面接着で仕上げる必要があります。

ボンドブレーカー剥離

ボンドブレーカーの剥離

ボンドブレーカーの剥離

ここでは目地シーリングの施工注意点を解説します。

最初に書いた様に目地シーリングはワーキングジョイントと言われる位よく動くところなので、経年劣化の症状が最も著しく出ます。

最もひどい症状で硬化したシーリング材の欠落があります。

写真のようにシーリング材が欠落した所は紫外線などによりボンドブレーカも剥離します。

この状態でシーリングを改修した場合ボンドブレーカーの無い所は早期の剥離などのトラブルに繋がる場合があります。

ボンドブレーカー貼付

ボンドブレーカー剥離

ボンドブレーカー貼付

ボンドブレーカー剥離

ボンドブレーカー貼付

外壁塗装工事に伴いシーリングの改修時には、すでにボンドブレーカー自体が無い場合や既存のシーリングの撤去時にボンドブレーカーまで剥離する場合がああります。

この場合ちょっとしたひと手間ですが必ずボンドブレーカーを貼付してから改修するようにします。

いくら高耐久のシーリング材を施工しても3面接着で仕上げた場合、剥離などのトラブルに繋がります。

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